පුවත් - කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථ සපත්තු ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද සහ ප්‍රධාන පූර්වාරක්ෂාවන්

I. මූලික මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලිය‍

ස්ථාන සකස් කිරීම

ධාවන පථ එකලස් කිරීමේදී විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා පැතලි, තද මතුපිටක් තෝරාගෙන සුන්බුන්/අවසාදිත ඉවත් කරන්න.

ධාවන පථ ආතතිය සමනය කරන්න: ධාවන පථ පීඩනය මුදා හැරීම සඳහා ආතති සිලින්ඩරයේ ග්‍රීස් සවි කිරීම ලිහිල් කරන්න.

ධාවන පථ අල්ෙපෙනති නොක් අවුට් කරන්න: මාස්ටර් අල්ෙපෙනති සන්ධිය මැද උසින් ස්ථානගත කර මිටියකින් හෝ මුද්‍රණ යන්ත්‍රයකින් එය එළවා දමන්න (බාධක සවි කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු බලයක් අවශ්‍ය වේ).

නව ස්ථාපනය කිරීමධාවන සපත්තු

ස්ප්‍රොකට් පෙළගැස්මට ප්‍රමුඛත්වය දෙන්න:

බාල්දිය සමඟ ධාවන සපත්තු ඔසවන්න, ස්ප්‍රොකට් කට්ට සමඟ පෙළගස්වන්න, සහ ගැලපීම සඳහා යකඩ දඬු භාවිතා කරන්න.

අංශ එකලස් කිරීම:

අක්‍රිය රෝදය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර දාමය කෙළින් කිරීමට, වාහක රෝලර් සමඟ සංයුක්ත සම්බන්ධතා එක් පැත්තකින් ධාවනය කරන්න.

බෝල්ට් තද කිරීම:

සම්බන්ධක බෝල්ට් තද කිරීමට බල මෙවලම් භාවිතා කරන්න (සපතූමකට 4) - අතින් තද කිරීමෙන් වළකින්න.

II. ප්‍රධාන පූර්වාරක්ෂාවන්‍

ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව

විසුරුවා හැරීමේදී කණ්නාඩි පළඳින්න (පියාඹන පින් අවදානම); බර සංරචක සඳහා යාන්ත්‍රික ආධාරක භාවිතා කරන්න.

අධි පීඩන ග්‍රීස් පිටකිරීමේ තුවාල වළක්වා ගැනීම සඳහා ග්‍රීස් සවි කිරීම් ≤1 හැරීම ලිහිල් කරන්න.

අනුවර්තනය වීමේ ගැලපීම්

යෙදුම අනුව ද්‍රව්‍ය තෝරන්න: පස් වැඩ සඳහා වානේ සපත්තු, මාර්ග මතුපිට ආරක්ෂාව සඳහා රබර් සපත්තු.

ආතතිය සකසන්න: තද බිමක තද කරන්න, මඩ සහිත/අසමාන භූමි ප්‍රදේශයක ලිහිල් කරන්න.

මෙවලම් සහ නිරවද්‍යතාවය

සපත්තු කැපීම සඳහා ප්ලාස්මා කටර් වලට ප්‍රමුඛත්වය දෙන්න (ඔක්සි-ඇසිටිලීන් විරූපණයට හේතු විය හැක).

ස්ථාපනයෙන් පසු සම්මත ආතතියට ග්‍රීස් කරන්න (ධාවන පථයේ මැද එල්ලා වැටීම 10-30mm).

III. විශේෂ අවස්ථා හැසිරවීම‍

සම්පූර්ණ දුම්රිය මාර්ගය පීලි පැනීම:

චැසිය ජැක් කරන්න → අයිඩ්ලර් රෝදය දෙසට එක් ධාවන පථයක් ධාවනය කරන්න → ස්ප්‍රොකට් එකට අගුළු දැමීමට බාල්දි දත් සහිත ධාවන පථය කොක්කෙන් අල්ලා ගන්න.

වාහක රෝලර් ආදේශනය:

මඩ ඇතුළු වී නොගැලපීම වැළැක්වීම සඳහා එකවර රෝලර් මුද්‍රා පරීක්ෂා කරන්න.

සටහන: සංකීර්ණ තත්වයන් සඳහා (උදා: සිරවී ඇති පතල් සුන්බුන්), සපත්තු ඉරිතැලීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය නවත්වන්න.

මෙම ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කිරීමෙන් ප්‍රතිස්ථාපන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු වන අතර ධාවන පථයේ ආයු කාලය දීර්ඝ වේ. පළමු වරට මෙහෙයුම් පළපුරුදු පුද්ගලයින් විසින් අධීක්ෂණය කළ යුතුය.